R系列是R F K S四大系列減速機(jī)之一，**我們簡(jiǎn)單介紹一下R系列減速機(jī)的幾個(gè)主要零件。

1、R系列減速機(jī)的箱體和箱蓋

  箱體和箱蓋是R系列減速機(jī)中傳動(dòng)零件的支撐件和包容件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其中的箱體承受壓力，要求有良好的鋼度、減振性和密封性。箱蓋、箱體在單件小批量生產(chǎn)時(shí)，采用灰鑄鐵材料（HTl50或HT200），用手工造型方法鑄造成形；或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，手工電弧焊焊接而成。大批量生產(chǎn)時(shí)，采用灰鑄鐵，用機(jī)器造型方法鑄造成形。

  2、軸、齒輪軸和齒輪

  軸、齒輪軸和齒輪均為R系列減速機(jī)中重要的傳動(dòng)零件，軸和齒輪軸的軸桿部分受彎短和扭短的聯(lián)合作用，要求具有較好的綜合力學(xué)性能；齒輪軸與齒輪的輪齒部分受較大的接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力，應(yīng)具有良好的耐磨性和較高的強(qiáng)度。單件生產(chǎn)時(shí)，采用中碳鋼（45鋼）用自由鍛方法或胎模鍛方法成形，也可采用中碳鋼的圓鋼棒車削而成。大批量生產(chǎn)時(shí)，采用中碳鋼模鍛方法成形。

  3、滾動(dòng)軸承

  R系列減速機(jī)中的滾動(dòng)軸承受徑向和軸向壓應(yīng)力，要求較高的強(qiáng)度和耐磨性。滾動(dòng)軸承為標(biāo)準(zhǔn)件，其內(nèi)外環(huán)采用波動(dòng)軸承鋼擴(kuò)孔鍛造，滾珠采用滾動(dòng)軸承鋼螺旋斜軋，保持架采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（08鋼）沖壓而成。

  4、軸承端蓋

  軸承端蓋主要是防止軸承竄動(dòng)，并起防護(hù)作用。單件、小批生產(chǎn)時(shí)，采用灰鑄鐵手工造型鑄造成形，或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼圓鋼車削而成。大批量生產(chǎn)時(shí)，采用灰鑄鐵機(jī)器造型鑄造成形。

  5、螺栓和螺母

  螺栓和螺母起固定箱蓋和箱體的作用，螺栓桿受縱向（軸向）拉應(yīng)力，曲應(yīng)力和橫向切應(yīng)力。

R系列減速機(jī)每一個(gè)部件都質(zhì)量，都決定著R系列減速機(jī)的整體質(zhì)量，要想減速機(jī)質(zhì)量做得好，主要零部件的質(zhì)量才是關(guān)鍵。要想訂購(gòu)質(zhì)量良好的減速機(jī)應(yīng)盡量選擇正規(guī)廠家。